Nowe Miejsca Obsługi Podróżnych Rudno i Grojec na autostradzie A4

Nowe Miejsca Obsługi Podróżnych Rudno i Grojec na koncesyjnym odcinku autostrady A4 między Katowicami a Krakowem zostały oficjalnie otwarte dla kierowców.

Budowa nowych obiektów rozpoczęła się 1 sierpnia 2025 roku. Łączny szacowany koszt realizacji tej inwestycji wynosi około 60 milionów złotych netto. Przedsięwzięcie jest jednym z ostatnich działań podejmowanych przez Stalexport Autostrady Małopolskiej przed końcem koncesji na zarządzanie tym odcinkiem autostrady, który przypada w marcu 2027 roku. Jak przekazał prezes zarządu Stalexport Autostrady S.A. Andrzej Kaczmarek, w ramach prac zmodernizowano także odwodnienie autostrady w sąsiedztwie MOP-ów oraz posadzono 814 drzew i 1114 krzewów.

Szczegóły techniczne i wyposażenie nowych obiektów

MOP Grojec usytuowany jest przy jezdni w kierunku Katowic i przyjął pierwszych kierowców w czwartek 29 października. Z kolei MOP Rudno znajduje się przy jezdni w kierunku Krakowa, a jego otwarcie nastąpiło w piątek 30 października. Na obu obiektach kierowcy mają do dyspozycji miejsca postojowe dla pojazdów przewożących towary niebezpieczne oraz specjalne stanowiska do obsługi autobusów i służb autostradowych.

Na terenie każdego z nowo otwartych MOP-ów przygotowano budynek sanitarny wyposażony w toalety oraz pomieszczenie przeznaczone do karmienia i przewijania dzieci. Utworzono także strefy odpoczynku, w których postawiono po sześć wiat piknikowych. Tereny te zostały w pełni oświetlone i objęte monitoringiem.

Parametry parkingowe i prace na placu poboru opłat

MOP Rudno oferuje łącznie 95 miejsc postojowych dla samochodów osobowych, w tym 4 stanowiska dedykowane osobom z niepełnosprawnościami. Kierowcy samochodów ciężarowych mają tam do dyspozycji 30 miejsc, natomiast autobusy mogą korzystać z 10 stanowisk. W przypadku MOP Grojec przygotowano 98 miejsc dla aut osobowych, w tym 10 dla osób z niepełnosprawnościami, a także 49 miejsc dla samochodów ciężarowych oraz 14 dla autobusów.

Ponadto zakończono ogólne prace związane z modernizacją nawierzchni całego koncesyjnego odcinka autostrady A4 Katowice-Kraków, których wartość wyniosła 467 milionów złotych. Umowę na wymianę nawierzchni głównych jezdni zawarto 5 czerwca 2023 roku, a zakres robót obejmował około 120 kilometrów jezdni oraz remonty 30 obiektów mostowych i systemów odwodnienia. Warto pamiętać, że od 3 listopada do 16 listopada br. prowadzone będą prace na placu poboru opłat w Balicach, co wiąże się z zamykaniem poszczególnych pasów ruchu.

Działalność spółki Stalexport Autostrady w regionie

Zgodnie z informacjami Grupy Kapitałowej Stalexport Autostrady S.A., która należy do włoskiej grupy Mundys, zadania na autostradzie realizowane są przez spółki zależne Stalexport Autostrada Małopolska oraz VIA4. Spółka Stalexport Autostrada Małopolska została zarejestrowana w 1998 roku jako podmiot celowy powołany przez koncesjonariusza Stalexport S.A. Głównym celem powołania spółki było wykonanie zadań wynikających z umowy koncesyjnej z 1997 roku dotyczącej dostosowania odcinka A4 od węzła Murckowska w Katowicach do węzła Balice w Krakowie do wymogów płatnej autostrady oraz jej późniejsza eksploatacja. Długość objętego koncesją odcinka wynosi 61 kilometrów, a cały projekt realizowany przez spółkę nie obciąża budżetu państwa zobowiązaniami ani zastawami.

Korzystaliśmy też z: autostrada-a4.com.pl, rynekinfrastruktury.pl, forsal.pl