Kontrole w komunikacji miejskiej coraz skuteczniejsze. 20 mln zł więcej w pół roku

Wzrost wpływów z biletów i mandatów

W pierwszym półroczu 2025 roku wpływy z mandatów za brak biletu wzrosły o 3 mln zł, osiągając poziom 9,7 mln zł. Jeszcze większy wzrost odnotowano w sprzedaży biletów - o 17 mln zł więcej niż rok wcześniej, co oznacza przychód rzędu 132 mln zł. Zyski te to efekt zarówno zwiększonej liczby pasażerów, jak i skuteczniejszego systemu kontroli oraz windykacji.

Gapowicze coraz rzadszym zjawiskiem

Na terenie Śląska i Zagłębia odsetek pasażerów podróżujących bez biletu systematycznie maleje. W 2022 roku w jednym kontrolowanym autobusie wykrywano średnio 0,83 osoby bez biletu, w 2024 - już tylko 0,60, a w pierwszej połowie 2025 roku wskaźnik spadł do 0,52. Oznacza to, że kontrolerzy spotykają gapowicza średnio w co drugim autobusie. Według przedstawicieli Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii to efekt rosnącej świadomości pasażerów oraz częstszych kontroli.

Zautomatyzowany system przeciw dłużnikom

Jednym z filarów skuteczności jest zautomatyzowana baza gapowiczów, która rejestruje osoby unikające zapłaty mandatów w systemach KRD BIG SA oraz BIG InfoMonitor SA. Trafienie na listę dłużników oznacza m.in. utrudnienia w uzyskaniu kredytu lub pożyczki, co stanowi dodatkowy czynnik odstraszający.

Rekordowa liczba kontroli

Porównując pierwsze półrocze 2025 roku do analogicznego okresu rok wcześniej, liczba przeprowadzonych kontroli wzrosła o ponad 120% - z ok. 67 tys. do 150 tys. Wzrosła także liczba wystawionych mandatów kierowanych na drogę sądową - o 56%, oraz liczba wezwań do zapłaty - o 66%. Najmniejszy, choć wciąż dodatni wzrost odnotowano w egzekucjach komorniczych - o 3,5%.

Mniej notorycznych gapowiczów

Wyraźnie zmniejsza się skala zjawiska tzw. szalbierstwa, czyli uporczywego unikania opłat. W pierwszym półroczu 2024 roku było 221 zawiadomień o takim wykroczeniu, w 2025 roku - tylko 154, co oznacza spadek o blisko 30%. Mimo wzrostu liczby kontroli, coraz mniej osób ryzykuje powtarzalne przejazdy bez biletu.

Więcej kontrolerów i nowoczesny sprzęt

Do poprawy wyników przyczyniło się zwiększenie liczby kontrolerów do blisko 150 osób. Wyposażono ich w nowoczesne urządzenia, które usprawniają pracę i pozwalają na opłacenie mandatu kartą na miejscu. ZTM zapowiada dalsze inwestycje w szkolenia oraz współpracę ze służbami mundurowymi, co ma jeszcze bardziej uszczelnić system i zniechęcić do jazdy bez biletu.